命題點(diǎn)：同一律，要求在同一思維過(guò)程中，所使用的概念和命題必須保持自身的確定和統(tǒng)一。

應(yīng)試技巧：

題干的核心概念在正確選項(xiàng)中一般不發(fā)生變化。

題干涉及的話題在正確的選項(xiàng)中一般不發(fā)生變化。

例：在青崖山區(qū)，商品通過(guò)無(wú)線廣播電臺(tái)進(jìn)行密集的廣告宣傳將會(huì)迅速獲得最大程度的知名度。

上述斷定最可能推出以下哪項(xiàng)結(jié)論?

A.在青崖山區(qū)，無(wú)線廣播電臺(tái)是商品打開(kāi)市場(chǎng)的最重要的途徑

B.在青崖山區(qū)，高知名度的商品將擁有眾多消費(fèi)者。

C.在青崖山區(qū)，無(wú)線廣播電臺(tái)的廣告宣傳可以使商品的信息傳到每戶人家。

D.在青崖山區(qū)，某一商品為了迅速獲得最大程度的知名度，除了通過(guò)無(wú)線廣播電臺(tái)進(jìn)行密集的廣告宣傳外，不需要利用其他宣傳工具做廣告。

E.在青崖山區(qū)，某一商品的知名度與其性能和質(zhì)量的關(guān)系很大。

注意題干這兩個(gè)詞：“迅速”，“最大”，尤其是最大，它的含義就是沒(méi)有“其他的”能比得過(guò)他。也就是“除他外沒(méi)有別的”。

例：社會(huì)成員的幸福感是可以運(yùn)用現(xiàn)代手段精確量化的。衡量一項(xiàng)社會(huì)改革措施是否成功，要看社會(huì)成員的幸福感總量是否增加，S市最近推出的福利改革明顯增加了公務(wù)員的幸福感總量，因此，這項(xiàng)改革措施是成功的。

以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱上述論證?

A.上述改革措施并沒(méi)有增加S市所有公務(wù)員的幸福感。

B.S市公務(wù)員只占全市社會(huì)成員很小的比例

C.上述改革措施在增加公務(wù)員幸福感總量的同時(shí)，減少了S市民營(yíng)企業(yè)人員的幸福感總量。

D.上述改革措施在增加公務(wù)員幸福感總量的同時(shí)，減少了S市全體社會(huì)成員的幸福感總量。

E.上述改革措施已經(jīng)引起S市市民的廣泛爭(zhēng)議

這道題目容易在選項(xiàng)C和D上猶豫，最好的辦法就是，看誰(shuí)和提干概念以及話題接近，看我在題干的標(biāo)注，這樣就不會(huì)出錯(cuò)了。

例：“男女”和“陰陽(yáng)”似乎指的是同一種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上，?“男人和女人”區(qū)分人的性別特征，?“陰柔和陽(yáng)剛”區(qū)分人的行為特征。?按照“男女”的性別特征，正常人分為兩個(gè)不重疊的部分;?按照“陰陽(yáng)”的行為特征，正常人分為兩個(gè)重疊部分來(lái)源考易網(wǎng)校。

以下各項(xiàng)都符合題干的含義，除了

A.人的性別特征不能決定人的行為特征

B.女人的行為，不一定是有陰柔的特征

C.男人的行為，不一定是有陽(yáng)剛的特征

D.同一個(gè)人的行為，可以既有陰柔又有陽(yáng)剛的特征

E.一個(gè)人的同一個(gè)行為，可以既有陰柔又有陽(yáng)剛的特征

這種類型的題目，沒(méi)有快速的方法，大家注意是不要丟掉題干信息，也不需要完全記住所有的信息，一個(gè)比較好的方法就是像我一樣進(jìn)行標(biāo)注然后根據(jù)選項(xiàng)比照信息。想提醒大家的是有些題目可以快速處理，但是有些題目絕對(duì)不能急躁。

A選項(xiàng)合適，因?yàn)?ldquo;性別特征”和“行為特征”有不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)。B符合條件?。C理由同B。D符合?判斷，E不符合“陰柔和陽(yáng)剛”區(qū)分人的行為特征標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，一個(gè)人的行為可以區(qū)別，那么就不可能含有兩個(gè)行為了。

例：藍(lán)星航線上所有貨輪的長(zhǎng)度都大于100米，該航線上所有客輪的長(zhǎng)度都小于100米。藍(lán)星航線上的大多數(shù)輪船都是1990年以前下水的。金星航線 上的所有貨輪和客輪都是1990年以后下水的，其長(zhǎng)度都小于100米。大通港一號(hào)碼頭只對(duì)上述兩條航線的輪船開(kāi)放，該碼頭設(shè)施只適用于長(zhǎng)度小于100米的 輪船。捷運(yùn)號(hào)是最近停靠在大通港一號(hào)碼頭的一艘貨輪來(lái)源考易網(wǎng)校。

如果上述判定為真，則以下哪項(xiàng)一定為真?

A.捷運(yùn)號(hào)是1990年以后下水的。

B.捷運(yùn)號(hào)屬于藍(lán)星航線。

C.大通港只適于長(zhǎng)度小于100米的貨輪。

D.大通港不對(duì)其他航線開(kāi)放。

E.藍(lán)星航線上的所有輪船都早于金星航線上的輪船下水。

對(duì)照信息很容易判斷的,如果出錯(cuò)可能是粗心。